زنجیر لنگر | نقل قول قیمت

بدیهی است که زنجیر لنگر نقش حیاتی در ارتباط با لنگر ایفا می کند. با این حال، از آنجایی که لنگرهای مدرن از فلز یا طناب ساخته شده اند، احتمال زیادی برای مشکلات مربوط به سایش مانند زنگ زدگی یا پارگی دارند.

راه حل این است که هر زمان که لنگر سوار بر کشتی کشیده می شود، به طور مداوم نظارت کنید.

برای این کار، باید ترتیبات ذخیره سازی ویژه ای انجام شود که سوار با خیال راحت از مواد خورنده دور نگه داشته شود و به راحتی برای نگهداری یا پرداخت با لنگر قابل دسترسی باشد.

این زنجیر لنگر از بسیاری از پیوندهای زنجیره ای تشکیل شده است و اندازه آن بر حسب قطر زنجیره (میلی متر) بیان می شود. با توجه به اینکه آیا در وسط حلقه زنجیر پایه وجود دارد یا خیر، به زنجیر لنگر میخکوبی و زنجیر لنگر بدون میخ تقسیم می شود. زنجیرهای لنگر را می توان با آهنگری، ریخته گری و جوشکاری ساخت.

زنجیر لنگر دریایی از چندین "بخش" (غل و زنجیر) تشکیل شده است که طول هر بخش 25.0-27.5 متر است و بخش ها با پیوندهای زنجیره ای یا غل و زنجیر به هم متصل می شوند. پس از بلند شدن لنگر، زنجیر در قفسه زنجیر در کمان ذخیره می شود. مشخصات زنجیر لنگر طبق استاندارد ساخت کشتی تعیین می شود.

زنجیر لنگر کشتی نقش مهمی در تضمین ثبات و ایمنی کشتی در حالت استراحت دارد. یک زنجیر لنگر قابل اعتماد استحکام و پشتیبانی لازم را برای مقاومت در برابر نیروهای وارد شده توسط باد، امواج و جریان ها فراهم می کند. این به عنوان یک پیوند حیاتی بین کشتی و لنگر عمل می کند و قدرت نگهدارنده لنگر را برای ایمن نگه داشتن کشتی منتقل می کند.

برای اطمینان از قابلیت اطمینان زنجیر لنگر، باید از فولاد با کیفیت بالا ساخته شود و برای مقاومت در برابر محیط سخت دریایی طراحی شود. اندازه و وزن زنجیر بر اساس اندازه و نیازهای کشتی تعیین می شود و کشتی های بزرگتر معمولا به زنجیرهای ضخیم تر و سنگین تر نیاز دارند. تعمیر و نگهداری و بازرسی منظم برای شناسایی هر گونه نشانه ای از سایش، خوردگی یا آسیبی که می تواند یکپارچگی زنجیره را به خطر بیندازد، بسیار مهم است. با اولویت بندی قابلیت اطمینان زنجیر لنگر، کشتی ها می توانند با اطمینان لنگر بیاندازند و موقعیت خود را حتی در شرایط چالش برانگیز حفظ کنند.

طول زنجیر لنگر معمولا با عمق آب و اندازه کشتی تعیین می شود. در آب های کم عمق، یک زنجیر لنگر کوتاه تر ممکن است کافی باشد، در حالی که در آب های عمیق تر ممکن است به یک زنجیره طولانی تر نیاز باشد. زنجیره همچنین ممکن است با افزودن یا حذف پیوندها در صورت نیاز متناسب با شرایط خاص لنگر تنظیم شود.

زنجیر لنگر علاوه بر نگه داشتن کشتی در جای خود، به جذب شوک امواج و سایر نیروهایی که ممکن است بر روی کشتی وارد شوند نیز کمک می کند. به عنوان یک بافر بین لنگر و کشتی عمل می کند و به کاهش فشار روی هر دو جزء کمک می کند. این امر به ویژه در دریاهای مواج مهم است، جایی که نیروهای وارد بر کشتی می توانند بسیار زیاد باشند.